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                凱恩利機(jī)械,手表外殼CNC數(shù)控車床,長安CNC數(shù)控車床

                東莞市精陽機(jī)械有限公司
                • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
                • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
                • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
                業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
                • 產(chǎn)品詳情
                • 聯(lián)系方式
                  • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
                  • 供貨總量:不限
                  • 價格說明:議定
                  • 包裝說明:不限
                  • 物流說明:貨運(yùn)及物流
                  • 交貨說明:按訂單
                  • 有效期至:長期有效
                  凱恩利機(jī)械,手表外殼CNC數(shù)控車床,長安CNC數(shù)控車床 :
                  CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床


                  CKX6146C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表



                  11、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m   45-4500(設(shè)計(jì)時:理論6000-8000)

                  12、主軸通孔直徑   ㎜ Φ56

                  ※※電機(jī)  13、主電機(jī)功率    kw 4.4/5.5(可選) 14、進(jìn)給電機(jī) kw  1.3/1.5(可選)

                  ※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜  20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20  17、換刀方式

                  隨意換刀 18、換刀時間 S 0.2  19、 換刀定位精度  0.003  20、刀架裝刀量   把  5把排刀+二軸動力頭


                       

                  說明:  因系統(tǒng)空間有限和網(wǎng)絡(luò)檢查性的要求,只能提供部分說明,如有需要,請看官方網(wǎng)頁。

                   




                                       數(shù)控車床自動送料機(jī)怎么上料


                  通過送料機(jī)械手夾爪的變化,可完美配合各類非標(biāo)零件,與數(shù)控機(jī)床通訊,從而完成機(jī)械手自動送料過程。

                    工作原理

                    油浴送料機(jī)

                  由液壓站、料管、推料桿、支架、控制電路等五部分組成,原理是油泵以恒定的壓力(0.1~0.2Mpa)向料管供油,推動活塞桿(推料桿)將棒料推入主

                  軸,所以也稱作油壓送料機(jī)。工作時棒料處于料管的液壓油內(nèi),當(dāng)棒料旋轉(zhuǎn)時,在油液的阻尼反作應(yīng)力下,棒料就會從料管內(nèi)浮起,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)快時棒料就會自動懸浮在

                  料管中央的轉(zhuǎn)動。大大的減少少棒料與送料管壁的碰撞與磨擦。工作時振動與噪音非常小,特別適用高轉(zhuǎn)速,長棒料,精密工件加工。  

                    當(dāng)前國內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的油浴送料機(jī),可以配套于各類加工機(jī)床使用,配合加工機(jī)床完成自動送料工作,棒料自動送完后,機(jī)床自動處于等待加料狀態(tài),并通過警示裝置告知操作人員加料。



                  車銑復(fù)合加工中心

                  另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

                  目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復(fù)雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

                  工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為

                  提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

                  CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))主要材料清單

                  1、 主軸電機(jī) 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 3、 數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科) 4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機(jī)) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺灣銀泰或上銀P3級重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32) 6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌  臺灣銀泰或上銀P級重負(fù)荷直線導(dǎo)軌 7、X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 8、 刀架形式  4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸 10、液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

                   11、電腦潤滑系統(tǒng)  河谷

                   


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